2017-01-08

A-4が潜水艦から離陸する画像について

先日、Twitterで「A-4が潜水艦の上で離陸準備をしているように見える画像」を見かけた。どうやって潜水艦から出したんだとかを考えているうちに、これがコラ画像かどうか気になってきたので調べた。

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結論からいうとたぶんコラ画像だと思う

この画像は英語圏で

「Royal Australian Navy - Submarine Aircraft Carrier - 1970　The Royal Australian Navy Skyhawk, being an all-purpose aircraft, was the subject of a 1970s experimental sea trial of an A-4 on board a Royal Australian Navy submarine. There was no objection from the aviators to operating the Skyhawk from the somewhat limited deck space of the submarine. A problem with the Skyhawk's turbine cavitating while underway submerged was overcome. The diesel catapult worked just fine. However, the experiment was abandoned when the submarine's XO objected to the jet blast burning the paintwork off the sail.Royal Australian Navy - Submarine Aircraft Carrier - 1970」

というキャプションつきで出回っているもので初出は

Humor Page Two | A-4 Skyhawk Association

らしい。(画像はリンク切れで見れなくなっている)

そして、このキャプションの上にあるのが宇宙で活躍するA-4の画像。

ということで、多分ネタ画像なんだろうと思う。

以下、調べたことについて

写真に写っているもの

・A-4

機体ナンバーが888と読める。機体ナンバーが888のA-4は確かに1970年にオーストラリア海軍に実在した。大破してた。

A4 888 | Fleet Air Arm Association of Australia

・ヘリコプター

S-58っぽい。ウェセックス HAS.Mk31がオーストラリア海軍に配備されてた。機体に描かれた数字が33と読めるが数字の意味はわからなかった。

・潜水艦

潜水艦に詳しくないからわからない

写真に写っているものからは1970年代のオーストラリア海軍ということにわかった範囲で矛盾するものはなかった。

離陸できるのか

1970年代のオーストラリア海軍ならば潜水艦はオベロン級なのではないかと考えた。オベロン級の全長は90mで艦橋が真ん中にあるから滑走距離がだいたい45mぐらいになるから厳しいと思う。あとオベロン級は前のほうにソナーが突き出てるからぶち当たるのではと思った。あと耐熱処理とかを考えたら厳しそう

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追記：Twitterで「幅を考えるとA-4乗らないでしょ」という指摘があったのでオベロン級オヴェンスの写真を見ると

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(http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1541480より)

たぶんA-4を乗せる幅ない

t.co

オリジナルの画像は見つけられなかったが、状況を考えるとほぼコラ画像と言えるとは思う。

2017-01-01

響け！ユーフォニアムとコンクリートのくぼみ

※間違っている部分などありましたらお知らせください。

響け！ユーフォニアム２　第7話「えきびるコンサート」を視聴していましたが気になることがありました。

コンサート直前、南広場で登場人物が会話しているシーンの背景に映るコンクリートの柱のくぼみの位置です。

blog.livedoor.jp

こちらのページの写真にあるようにアニメの柱のくぼみは実際よりも位置が隅によっています。

日常でくぼみの位置を意識されることはほとんどないと思いますが、この穴の位置はコンクリート壁の施工に大きく関わってきます。

そもそもなぜセメントの壁にくぼみがあるのか？

コンクリート製の壁を作ろうとしたとき、まずコンクリートと流し込むための型枠が必要になります。型枠として二枚の木の板を立て、その間にコンクリートを流し込めばいいわけですが、コンクリートが型枠を外側方向に押す力が発生します。その力を受け止めるために二枚の板の間に「セパレータ」という金属の棒を渡し、「Pコン」と「フォームタイ」という部品で型枠に固定します。コンクリートが固まったらPコンとフォームタイを取り除き、できた穴をモルタルで埋めます。

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くぼみの位置について

コンクリートの圧力に耐えることを考えると、セパレータが隅にあると中央部分が膨張してしまうことになります。そのためにセパレータが隅に寄るということはないです。このページにあるように中央あたりにあることが多いです。

型枠割付の一般的な例とは | 建築の納まり図とその解説

とはいえ、響け！ユーフォニアムではコンクリートのひび割れがしっかりと書き込まれており素晴らしかったです。このひび割れを放置するとコンクリートの中性化へとつながり強度が失われてしまいます。

コンクリートの中性化｜コンクリート豆知識｜テクノクリート

意識されることが少ないコンクリートですが、知ると面白いことが多いです。

この機会にコンクリートについて詳しい方が増え、解説記事などを投稿していただけるとうれしいです。

参考：

「コンクリート型枠工事のやりかた」DIY建築革命団・カッパドキ〜ア

コンクリート施工について写真で紹介されています

【金物編】～消耗金物セパレーター～ | 福村建設株式会社

【金物編】～ホームタイ～ | 福村建設株式会社

部品についての詳細な解説

綾波の部屋は本当に打ち放しなのか？１｜建築エコノミスト森山のブログ

豊洲問題ではいろいろとありましたがアニメと建築をテーマにした本は面白かったです。

2016-11-02

ｒの上に^

ｒの上に＾がついた記号は単位ベクトルを表す。電磁気の分野で使われるらしい。

「ｒの上に^」のキーワードでGoogle検索しても検索結果に何も出ないので書いた。

参考：単位ベクトル - Wikipedia

2016-10-26

P≠NP予想について

不正確な説明

「早く解くことができる問題の集まりP」と「ずっと学者が早い解き方を考えているけどいまのところ見つかってなくて、早く解くのが難しい問題の集まりNP」（この定義は正しくない)があって、それは同じ集まりではない（P≠NP）ということを予想したのがP≠NP予想。仮にP=NPだった場合、NPの問題にも実は早い解き方があることになる。